摘要：双块式无砟轨道在外界荷载作用下，连续道床板容易开裂形成裂纹，裂纹的产生会降低道床板的耐久性和承载能力，影响双块式无砟轨道在服役期间的使用与安全性。当连续道床板出现裂纹时，应该采取措施来维持双块无砟轨道的正常的使用和耐久度。基于有限单元法，建立合道床板贯通裂纹的双块式无砟轨道梁体模型，分析最不利荷载作用时所适合的修补材料，以期为双块式道床板裂缝维修提供一定的理论基础。研究表明：不同宽度裂纹对维修材料性能要求不同，随着裂纹宽度的增加，材料所受到的拉应力越小，越小宽度的裂缝对材料的延伸率要求越高。

关键词：双块式无砟轨道 有限单元法 道床板裂纹 修复材料 

单位：西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 成都610031