摘要:兰渝铁路是设计时速为200km的客货共线双线铁路,为跨越境柳高速公路,设计采用了1孔96m下承式钢管混凝土拱桥。针对客货共线铁路对桥梁的要求,简要介绍96m下承式钢管混凝土拱桥的结构设计和施工方法,分别采用平面和空间计算模型,对该桥进行静力计算分析、拱脚节点局部应力分析、自振特性分析和空间稳定性分析,计算分析表明该桥设计合理,各项设计计算值均满足规范要求。
关键词:铁路桥 钢管混凝土拱桥 结构设计 计算分析
单位:中铁第一勘察设计院集团有限公司 西安710043
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