摘要：包头站站台雨棚采用分叉式钢管混凝土柱与双向正交钢梁组成的钢框架结构体系，钢管混凝土分叉柱为雨棚梁提供了更多的支撑点，有效地减小了雨棚梁的计算跨度，使得结构更加合理。介绍该工程的结构布置、结构分析及重要节点设计。对分叉式钢管混凝土柱的受力性能进行分析研究，得出分叉柱的支撑角在35°-50°变化时，分叉式钢管混凝土柱与雨棚梁形成的结构体系可达到最优的受力状态，使得结构最为经济、合理。

关键词：铁路客站 站台雨棚 分叉式钢管混凝土柱 钢框架 结构分析 

单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司 西安710043