摘要：钢箱叠拱桥耳板锚固结构构造较复杂，受力集中，是控制设计的关键部位，对哈大铁路客运专线新开河特大桥1-138m钢箱叠拱桥通过弹性力学解析法、模型试验法、有限元分析法研究耳板锚固结构的应力分布规律，分析耳板应力，其最大点位于销孔上缘，耳板下部远离销孔区域应力依次递减。可以通过加焊圆盘钢板降低销孔附近应力值，同时应当重视加焊圆盘钢板下焊趾处的设计。

关键词：铁路桥 钢箱叠拱 耳板 销孔 应力分析 

单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司桥梁隧道设计处 西安710043