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某港区后方交通联络线浅埋基岩复合地基沉降特性研究

董淑海; 沈强; 沈宇鹏 铁道标准设计 2016年第08期

摘要:以某码头交通联络线的CFG桩复合地基为工程背景,开展浅埋基岩复合地基的加固机理研究,采用ABAQUS软件分析CFG桩端距基岩距离、嵌岩深度和下伏岩性等不同工况对浅埋基岩复合地基的承载效果。结果表明,浅埋基岩的CFG桩复合地基的承载主要由桩体承担,但桩间土也能承担部分荷载;距基岩距离越小,桩顶处出现的沉降量越小,桩顶处桩土应力比越大;嵌岩深度越大,沉降量也越小,而桩顶处桩土应力比越大;下部基岩弹性模量越大,沉降量越小,桩顶处的桩土应力越大。

关键词:浅埋基岩cfg桩复合地基沉降桩土应力比

单位:中交第三航务工程勘察设计院有限公司; 上海200032; 澳门土木工程实验室; 中国澳门999078; 北京交通大学土木建筑工程学院; 北京100044

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