摘要：福厦客运专线乌龙江特大桥跨越乌龙江,为新建福州至厦门客运专线铁路重点控制工程,主桥桥址建设条件复杂,孔跨布置边界条件较多。为选取合理的主桥桥式方案,遵循＂安全、实用、经济、美观＂的设计原则,对高低塔混合梁斜拉桥、钢桁梁悬索桥两种桥式方案进行对比分析,综合考虑施工难度、景观效果、工程造价等因素,选定（72＋109＋432＋56＋56）m高低塔混合梁斜拉桥为推荐方案。该桥建成后,将成为世界上首座大跨度四线铁路高低塔混合梁斜拉桥。

关键词：铁路桥 高低塔斜拉桥 混合梁 钢桁梁悬索桥 方案研究 

单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司; 武汉430063