摘要：研究目的:为保护洞顶水资源和环境,深埋岩溶隧道"以排为主"的设计原则巳不适应环保要求,开始尝试"以堵为主"的防排水原则.封堵地下水会使隧道衬砌承受巨大水压力,"以堵为主"的关键问题是预测和防治隧道水压力.研究方法:隧道水压力受地下水水头损失和地下水与衬砌接触面积的双重影响,据此在调整岩溶隧道水头折减系数的基础上,分析隧道水压力模式.研究结果:给出了用渗流水量确定隧道水压力的公式,继而讨论了基于水环境平衡的适度排水和围岩注浆的防治原则,并给出了注浆圈和其内衬砌的水压力的计算公式.研究结论:引用锦屏二级水电站探洞和渝怀铁路圆梁山隧道的实测资料对上述水压力公式进行检验,其计算的隧道水压力较符合实际.

关键词：深埋岩溶隧道 水资源和环境 水头折减系数 衬砌水压力 注浆圈水压力 

单位：铁道第二勘察设计院; 四川成都610031