摘要：研究目的：以胶济电化工程DK 253＋185.267 m＋14 m＋7 m 辛化路立交框架桥施工为例，介绍了在维持既有运营的情况下,对斜交分段式框架施工方法的多方案比选后，确定采用中继间顶进的施工方法进行施工。 研究方法：对中继间顶进法施工中的顶进后背设计、斜交转正块设计、滑床的处理、线路加固及临时墩设计、顶进方向控制等技术要点进行了详细的阐述。 研究结果：在施工过程中对上述技术要点的控制,该桥整个施工时间只用了135 d,分段框架前后相错量控制在5 mm以内,安全、优质、快速地完成了该桥施工。

关键词：斜交框架 中继间顶进 转正块 后背 线路加固 

单位：中铁二局胶济电化工程指挥部; 山东淄博255400