摘要：研究目的：为了满足施工中预应力钢筋张拉及锚固的需要，箱梁端部在构造上较为复杂。而在预应力筋初张拉、终张拉、落梁以及二期恒载作用下，对于各个阶段端块的受力及其变化状况尚需进一步分析与探讨。 研究方法：结合某客运专线双线桥预应力混凝土简支整体箱梁的施工，对于其施工过程中端块的受力进行了分析计算和讨论。按实体块单元的有限元计算理论，建立全梁整体分析的三维空间有限元模型，从计算结果中提取出端块部分的受力情况进行比较和分析。 研究结果：通过在不同阶段施工荷载作用下端块的受力计算，给出端块内外侧截面的受力情况，进而对双线铁路整体箱梁的端部在设计及施工中应注意的问题进行了探讨。

关键词：桥梁工程 双线铁路 箱梁 施工 端块 

单位：兰州交通大学; 甘肃兰州730070