摘要：研究目的：尝试在软土地基处理进程中取代强夯产生的动载荷的新方法。研究方法：本文通过宁启铁路线DK172＋000～DK172＋200段软土路基现场试验，对比分析爆炸法和堆载预压法处理饱和软土地基的固结效果。通过地表沉降、全断面沉降、侧向位移的现场观测结果分析，获得了爆炸后软土地基的沉降规律。研究结果：证明了爆炸法可以达到软土地基加固处理的效果，并且地表沉降速率加快，有利于缩短软基固结处理时间。研究结论：文中提出爆炸动力固结法处理软土地基的工艺过程，并对爆炸法和强夯法等动力固结处理软土地基的作用机制进行了比较分析，理论上推断爆炸法比较适宜对深层软土地基的加固处理。

关键词：软土地基 动力固结法 爆炸法 强夯法 

单位：中国铁道科学研究院; 北京100081