摘要：研究目的：为了在边坡极限平衡分析中，能够正确确定控制性结构面的抗剪强度，从而为边坡的稳定性分析及其防护工程提供可靠的依据。 研究方法：在系统研究Barton公式的基础上，结合2个边坡工程现场勘察取样、室内实验、提出了结构面粗糙度的确定方法，并通过实例验证。 研究结果：提出了采用坡度均方根系数来确定JCS的方法，拟合出二者的关系式，提高了其准确性和适用性；对于软弱结构面，提出根据充填厚度（平直型软弱结构面）或充填度（粗糙型软弱结构面）确定其抗剪强度参数的方法和原则。 研究结论：研究表明，在粗糙度系数准确测量的基础上，Barton估算方法提供的岩体结构面抗剪强度参数，可直接用于工程岩体稳定性评价，该方法预测岩体结构面抗剪强度是可靠的，且具有简便、经济、快速等优点，特别适用于公路、铁路路堑边坡稳定性计算评价。

关键词：极限平衡 结构面 抗剪强度 

单位：铁道第二勘察设计院; 成都610031