摘要：研究目的：对张石高速公路T型刚构转动结构设计的关键技术进行研究，解决水平转体球铰转盘的设计、球铰的加工及施工工艺等问题。 研究方法：结合材料力学、弹性力学的计算理论，初步计算结构在静止状态下接触面上的受力情况；然后采用大型通用空间有限元程序ANSYS进行动力状态下仿真分析计算。 研究结果：通过对公路T型刚构转动结构应力、应变、稳定等的研究，总结出一套完整的转动结构设计需检算的主要内容、步骤及计算方法。 研究结论：在转动结构设计过程中，要根据转体结构自身特点，选择转盘形式及转盘的尺寸；用结构分析程序进行计算分析，解决转动结构转盘接触面上的应力、应变问题，据此确定经济合理的转动结构。

关键词：公路桥 t型刚构 转动结构设计 

单位：铁道第三勘察设计院; 天津300142