摘要：研究目的：郑西客专线为中国第一批建设的无砟轨道客运专线,其中渑池至灵宝段为越岭段,地形起伏大,沿线分布煤矿采空区、滑坡等不良地质;分布人工弃土、深厚湿陷性黄土层等特殊岩土。对彻底查清沿线地质条件,取得合理岩土参数对客运专线建设具重要作用。研究方法：本段地质勘察过程以系统论和控制论的方法为基础,制定合理的勘察方案;合理选择勘探测试方法,对重要对象采用多种方法对比勘察。本文总结了本段地质勘察采用的方法及综合运用技术。研究结果：本段地质勘察工作已于2005年结束,勘察成果通过了相关审查鉴定。研究结论：郑西客专线开工建设至今已近二年,经施工验证,地质勘察成果与实际地质条件相当吻合。

关键词：客运专线 地质综合勘察技术 地质调绘 

单位：中铁二院工程集团有限责任公司; 成都610031