摘要：研究目的：从理论上对CTCS-2、CTCS-3列控系统临时限速设计方案进行探讨，希望起到抛砖引玉作用，早日为我国客运专线的列车运行控制提供一个安全、可靠的技术保障方案。 研究结果：本文从临时限速形式、临时限速内容、临时限速设置方式等方面对CTCS-2、CTCS-3列控系统临时限速设计方案进行了探讨，从理论上方案是可行的，还有待工程的检验和实际运用过程中的不断完善。

关键词：列控系统 临时限速 

单位：中铁二院工程集团有限责任公司 成都610031