摘要：研究目的：宜万线全线共有隧道159座，洞口150处，施工过程中有9处洞口发生了滑坍，通过对滑坍原因分析和滑坍治理，为类似工程提供借鉴。 研究结论：隧道洞口发生滑坍除地质原因外，勘察资料不准确和不能及时进行方案完善是设计方面的主要原因，未按设计施工、未及时提出变更、施工方法不当、监控量测不及时是施工方面的主要原因。针对隧道洞口滑坍，应对洞口段进行有效的治理，当软弱不良地层厚度不大于5m时，可采取加强锚网喷防护；当大于5m、小于10m时，应采取钢管桩注浆加固；当大于10m时，应增设抗滑桩，以取得稳妥的治理效果。同时应及时施做明洞、洞门，以及洞口段的二次衬砌。

关键词：宜万铁路 隧道洞口 滑坍 治理 

单位：中铁隧道集团科研所 河南洛阳471009 宜万铁路建设总指挥部 湖北恩施445000 中铁第四勘察设计院集团有限公司 武汉430063