摘要：研究目的：通海隧道地质条件复杂，设计涌水量大，施工中易发生大规模涌水、突泥。通海隧道出口平导PDK35＋770处发生大涌水，迫切需要进行理论上的分析及治理措施方面的研究。 研究结果：通过对该段地质条件、水文状况调查研究和分析，采取了对正线平导止浆墙封堵，径向和前方注浆加固，预留排水管集中引排，并采用迂回导坑通过该段等处理措施，确保了施工安全和工程顺利进行，保护了地表生态环境，避免了直接处理大涌水带来的安全风险，节约了工程投入和处理时间，为今后类似工程大涌水的处理提供了技术手段和施工经验。

关键词：大涌水 迂回导坑 施工安全 

单位：中国铁路工程总公司玉蒙铁路工程指挥部 云南通海652700