摘要：研究目的：横桥向地震作用下,斜拉桥的过渡墩是抗震设计的薄弱环节,有必要研究斜拉桥过渡墩处合理的横桥向约束体系。以厦漳跨海大桥南汊主桥为工程背景,从提高过渡墩横桥向抗震性能的角度出发,研究3种横桥向约束体系（墩梁主从、墩梁自由、墩顶设置限位挡块）对斜拉桥横桥向抗震性能的影响。研究结论：采用墩梁主从体系会放大过渡墩及其基础的地震响应;采用墩梁自由体系虽然可以减小过渡墩及其基础的地震响应,但会造成墩梁横桥向相对位移过大;采用限位挡块体系可以有效减小过渡墩的地震响应,合理的挡块初始间隙可以通过参数分析得到。

关键词：斜拉桥 抗震性能 横桥向约束体系 限位挡块 间隙单元 

单位：中交第一公路勘察设计研究院有限公司有限公司 西安710075 铁道第三勘察设计院集团有限公司 天津300142