摘要：研究目的：以大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道为例,针对地热问题,对CSAMT法和MT法的资料采集、处理和解释等方面进行了深入系统的研究,目的是提高物探对地热密切相关的深大断裂的探测精度。研究结论：（1）CSAMT法资料：把地下断面划分为断层、物探Ⅴ类（异常）、物探Ⅳ类（异常）、物探Ⅲ类（异常）和Ⅱ类五个区域;证实了黄草坝断裂的存在,为高黎贡山隧道方案的成立提供了可靠证据。（2）MT法资料：首次将MT法用于铁路隧道地热勘探,为提高资料横向分辨率,采用200 m点距的高密度间隔采集资料,而石油勘探和区域构造研究时,MT法的点距一般为1 000～10 000 m;为增强反演模型约束能力和反演结果可靠性,综合利用TE模式和TM模式数据进行一维OCCAM反演加二维NLCG反演处理;在高黎贡山隧道位置存在F7-1～F7-6六条深大断裂,均可能为地下热水通道,另在隧道DK 214＋400位置深部,存在缝合带,缝合带近于直立并向下延伸至少30 km。

关键词：地热勘探 csamt法 mt法 隧道 

单位：中铁二院工程集团有限责任公司 成都610031 四川师范大学 成都610068