线上期刊服务咨询,发表咨询:400-808-1701 订阅咨询:400-808-1721

克什克腾越岭隧道区地应力特征分析

李瑞峰 铁道工程学报 2011年第06期

摘要:研究目的:通过对克什克腾越岭隧道区地层多样,构造复杂的区域地质特征的分析,重点介绍了水压致裂法在地应力测试中的应用。同时,结合测试结果详细阐述了隧道区地应力的综合特点和可能发生的区域地质问题。研究结论:在克什克腾旗隧道区实际钻孔的基础上,通过应用水压致裂法地应力测试技术,对隧道区地应力大小及存在状态进行了综合分析,得出了隧道区地应力变化规律:(1)最大水平主应力值大于最小水平主应力和垂直应力,以水平应力作用为主。(2)实测最大、最小水平主应力随钻孔深度的增加而逐渐增大,同时,最大水平主应力方向以NEE~SWW方向挤压为主。(3)由于隧道区地应力状态分布均匀,实测地应力值不高,隧道区产生大的岩爆可能性不大。

关键词:地应力越岭隧道特征分析

单位:铁道第三勘察设计院集团有限公司 天津300142

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

铁道工程学报

北大期刊

¥408.00

关注 19人评论|1人关注