摘要：研究目的：目前国家和地方还没有盾构穿越建（构）筑物的隆沉控制标准，以及在盾构推进施工：过程中地表隆沉多少才不会影响建（构）筑物的正常使用。在软土层地质条件下根据盾构机设备和施工参数的技术要求，研究新型同步注浆浆液配合比、初凝时间、注入量以及二次双液浆注配合比注入量。分析研究推进过程中盾构机为中心的不同位置的隆沉。研究结论：在室内理论配合比的基础上，结合施工现场操作和使用，确定了满足施工技术要求的准厚浆配合比，根据现场地面监测数据每环注入3．75m。准厚浆和1．2m。双液浆，能控制地面沉降在10mm内。根据现场监测数据显示，管片刚拖出盾尾时地面变化值最大，同步注浆量要足，二次注浆能有效控制后期沉降。建（构）筑物隆沉在-16～＋4mm范围基本没有影响。

关键词：盾构设备 穿越 掘进参数 建筑物隆沉 准厚浆 

单位：中铁十七局集团上海轨道交通工程有限公司 上海200135