摘要：研究目的：以某跨度（24＋160＋24）m刚架系杆拱连续箱梁组合桥为工程背景,采用大质量法（LMM）实现多点激励以考虑行波效应影响,对比分析减隔震措施采用前后结构的地震响应,并对弹性连接装置、粘滞阻尼器两种减震装置进行合理参数选取,为拱桥合理减隔震措施的选择提供依据。研究结论：（1）考虑行波效应后,减震装置参数对减震效果有较大影响,对比弹性连接装置和粘滞阻尼器（经合理参数选取）的减震效果可知,对于拱肋轴力减震效果,两种装置差别不大,对于拱肋弯矩减震效果,设置弹性连接装置更佳;（2）隔震体系的采用,减震装置全桥对称设置可以有效缓解行波效应的不利影响,使拱肋受力趋于均匀;（3）单纯采用隔震体系虽可有效降低结构的频率,但却引起结构较大的位移幅值,减震装置的施加可以有效降低结构的位移幅值;（4）该研究成果可应用于指导拱桥抗震设计。

关键词：刚架系杆拱桥 大质量法 行波效应 减隔震 

单位：西南交通大学 成都610031 福建工程学院 福州350118