摘要：研究目的：铁路简支梁桥上部结构纵向力通过梁体传递和分配到各墩,墩高较大时,墩顶变形较大,在遇到较大地震力作用时,墩顶变形过大会引起落梁甚至桥梁倒塌等严重灾害。因此,针对高墩谷架桥研发了一种既能传递拉力又能传递压力的连梁装置——活塞式拉压限制器,以期减小高墩的水平受力,从而控制墩顶的变形。

关键词：桥梁 拉压限制器 连梁装置 减震 地震响应 

单位：中铁二院工程集团有限责任公司; 成都610031; 昆明铁路局; 昆明650011; 成都亚佳工程新技术开发有限公司; 成都610083