摘要：研究目的：针对泄水洞超小间距（1.9 m）下穿高速铁路既有运营线隧道的沉降控制难题,以兰渝线龙凤隧道泄水洞下穿既有龙凤隧道设计为例,通过理论分析、数值计算和现场试验段施工等方法,达到泄水洞施工中严格控制既有隧道沉降、保障既有隧道和线路安全的目的。研究结论：（1）通过采取＂倒人字坡＂设计,能增加两隧间净岩柱厚度,同时不影响泄水洞的施工和使用功能;（2）通过采取长管棚加小导管注浆预加固岩溶破碎地层,以及喷早高强混凝土、全环型钢钢架加强支护、注浆回填钢拱架背后的空隙等措施,能很好地控制既有线沉降,保障运营安全;（3）现场试验段施工能较好地验证设计参数和施工工艺;（4）本设计可对其他类似下穿铁路运营线工程设计提供借鉴。

关键词：兰渝铁路 泄水洞 超小净距 沉降控制 模拟分析 

单位：中铁二院工程集团有限责任公司; 成都610031