摘要：为促进我国铁水联运发展,优化我国运输结构、降低物流成本,剖析我国铁水联运发展现状,针对我国铁水联运发展因铁路与地方政府利益不协同而发展滞后的问题,重点对铁水联运供给侧相关主体的利益关系问题进行探讨。基于铁水联运生态圈各参与方利益相关关系的博弈分析,提出基于分税协同模式的铁水联运生态模式运行机制,通过国家税收制度微调,使得铁路铁水联运纳税与地方税收协同,优化我国物流体系,减轻空气污染,发挥铁路骨干作用。

关键词：铁水联运 利益冲突 博弈 生态圈 分税协同模式 

单位：中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所; 北京100081; 中国铁路总公司调度部; 北京100844; 中铁快运股份有限公司北京分公司; 北京100055