摘要：考虑不同车辆的驾驶员有不同的驾驶方式和习惯，具体表现为不同的驾驶员采用适合自己行车特点的交通流模型在道路七驾车行驶，在一维元胞自动机交通流NS模型和WWH模型的基础上，建立了双车道元胞自动机NS和WWH交通流混合模型．通过计算机模拟，给出了混合比例系数fNS对混合交通流的速度一密度和流量一密度图以及车辆转道频率影响的结果．

关键词：双车道 元胞自动机 混合交通流模型 计算机数值模拟 

单位：广西师范大学物理与信息工程学院; 桂林541004