摘要：利用达朗伯原理建立了斜拉索风雨振连续体理论模型，实现了比截断模型能更好地体现连续体斜拉索完整的动力学特性.利用奇异性理论，对系统关于Z2对称的余维一分岔问题进行了分析，建立了分岔参数与物理参数的对应关系，得到了转迁集和分岔图，同时对平衡点附近的稳定性进行了讨论.从而有利于进一步开展斜拉索风雨振分岔行为的分析，为斜拉索桥的抗风雨振设计提供理论依据，便于拓展和应用到实际工程中.

关键词：风雨振 斜拉索 静态分岔 稳定性 

单位：天津大学机械工程学院力学系 天津300072