分析了计划经济时期金融监管制度思想的演进特征以及形成动因，以期为金融监管理念构建提供理论支撑。
立足于电信业行业特征,分析了增值税扩围对我国电信业税负和运营模式的影响,进而为电信业的改革实践提供参考。
运用综合评价法和相关模型对哈密地区的新型工业化进行评价。
通过分析太谷县2014年工业经济的运行特点,同时结合国家调控政策,对其经济发展趋势进行了展望。
以石门县工业企业为例,分析了在推进新型工业化道路上面临的九大隐患,指出应正视并认真解决这些问题,力促石门县工业驶进新型工业化发展快速车道。
围绕中国企业国际竞争力的现状,就影响企业国际竞争力的因素以及如何提高企业的国际竞争力展开论述。
从审计风险的含义及其构成要素、注册会计师审计风险的主要表现和审计风险的成因分析三方面进行阐述,希望能为注册会计师在审计过程中提供理论参考。
运用灰色GM（1,1）理论建立2005—2014年人口灰色模型,对柳州市2015—2020年人口数量进行了预测,并分析了人口增长状况。
结合现阶段发电企业实际情况就修理费成本的管控进行论述,以降低企业成本,提高利润。
通过对稠油热采注汽锅炉高消耗的原因进行分析,在此基础上探究了一些稠油热采注汽锅炉节能减排措施,希望能够为稠油热采注汽锅炉节能减排提供一些有益借鉴。
采用数值模拟的方法研究了一台尿素热解炉中的尿素热解过程,重点分析了热空气流量对热解过程的影响。
对于电力系统来讲,决定其安全性的主要是10 k V配电线路是否可以正常的运行。而文章就是以此为切入点,深入分析了10 k V配电网在哪些方面存在安全隐患,并且提出了行之有效的防范措施。
调查了低电压问题的现状,深入分析了低电压问题产生的原因,从产生低电压问题的源头入手,按照潮流方向,系统地阐述了几种行之有效的低电压治理措施,对低电压治理具有很好的指导意义。
根据深钻镗床的需要对钻杆箱以及托板部分进行了结构设计,并且对丝杠进行了计算校核。该优化设计针对普通深孔机床自动化程度低的缺点进行了改进,分析结果也为深孔机床的高速改装提供了理论依据。
通过对表面贴装生产过程中的抛料现象进行认真细致的分析,找出原因并加以解决,提高生产效率,减少占用机器生产时间。
扩谱通信抗干扰具有信息隐藏能力强、抗干扰能力强、保密性好、易于组网等优势。从直接序列扩谱通信抗干扰和跳频通信抗干扰两方面对抗干扰通信技术作出分析研究。
介绍了乘银集中供热系统,对多热源联网运行供热调节进行了探讨,以期夯实供热系统基础保障工作。
针对连续采煤机掘进施工特点,分析了连续采煤机在巷道掘进中各类影响因素,在此基础上对各类影响因素提出了解决的措施,在保证安全的前提下进一步提高连续采煤高效快速掘进技术。
为了进一步提高火力发电厂烟气脱硝效率,通过对火电厂燃煤电站选择性催化还原烟气的脱硝原理进行分析,分别从催化剂的烧结、堵塞和磨蚀等方面对其失活的规律和机制展开了深入研究。
对固态继电器电压指数上升率这一电参数的测试技术原理进行了研究,并对两种电压指数上升率测试电路解决方案进行了分析,阐述了每种电路的优缺点。
介绍了HT-L煤气化制甲醇项目中变换装置的工艺设计缺陷以及改进方案。通过生产实践证明,变换装置的技改解决了困扰装置高负荷运行的问题,并有效延长了催化剂的使用寿命,其成功经验值得向同类型厂家推广。
针对飞机机械故障的复杂性,提出机械故障诊断智能专家系统来解决故障诊断的科学性。该系统具有一定的实用性,对飞机机械故障维修提供了一定的故障诊断参考,同时大幅提高了飞机机械故障的维修效率。
对目前现代通信技术发展状态及其未来发展趋势进行分析,以期信息产业对经济建设作出更大贡献。
阐述了液压泵站的组成及PLL控制系统的设计,节能智能液压站功能完善效果明显。
介绍了目前航天炉系统液氧泵变频的DCS控制方案,分析了该方案的弊端;通过优化DCS系统控制程序,增加联锁系统,实现了液氧泵的安全自动化控制。通过生产实践证明,该技术不仅使操作实现了自动化,而且提高了系统运行的安全性,达到了业内领先水平。
阐述了气力输送系统以及控制设计,与之配套的控制系统的设计合理性越显重要,正确合理的气力输送控制系统设计能使其发挥最大效益。
以某省交通运输统计分析监测和投资计划管理信息系统为例,根据系统性能需求,分别从物理主机和主机虚拟化两种技术路线出发,阐述了两套可行的主机系统部署方案,并对两套配置方案进行比选,分析了虚拟化技术在该系统主机系统建设中的优势。
针对移动数据管理松懈、操作系统安全存在威胁、传输加密的适用性受限等问题,深入探讨并简要论述了突破这些难点的实现技术,加强对移动存储设备的管理,提升操作系统的安全稳定性,运用高可靠传输加密技术保证数据安全。
主要对创意产业园区公共服务平台的内涵及其必要性、园区公共服务平台的构建思路、园区公共服务平台的发展现状及存在的问题,以及加快园区公共服务平台发展的对策等方面的内容进行了阐述。
为研究轨道交通沿线常规公交的线路优化,考虑了基于路径效用的出行选择行为,建立了一个双层规划模型,上层模型从轨道交通、常规公交、出行者阻抗三方面考虑,下层模型是流量分配模型。针对所提模型,应用模拟退火算法求解整体模型,利用MSA算法对下层模型平衡配流,采用Monte-Carlo法生成随机数,生成出行路径的可选集。
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