摘要：半敞开地道结构作为一种新型结构型式,有着能改善地道内照明、通风、视觉效果及减少对周围环境的噪音污染等优点,但使得地道结构的受力变得复杂化.文章通过有限元数值模拟分析,研究了开洞位置、孔洞长度及宽度、孔洞间距等变化对地道结构顶板受力的影响,并给出了半敞开地道结构顶板开洞的优化解.

关键词：半敞开地道结构 优化解 有限元 

单位：上海市政工程设计研究院; 上海200092