摘要：采用现场实测和数值计算方法，对乌鞘岭志留系地层板岩夹千枚岩地段左线隧道扩挖施工引起右线隧道的围岩状况和既有支护结构的受力变化进行分析。结果表明，两相邻隧道在不同施工阶段进行导洞开挖和扩挖前后存在一定程度的群洞效应作用，扩挖施工引起右线隧道向左线隧道产生了较小的侧移；在左线隧道扩挖后，右线隧道既有衬砌的接触压力、结构轴力和弯矩均有明显增大，但衬砌结构的安全系数均满足规范要求，处于安全状态。

关键词：相邻隧道 扩挖施工 群洞效应 结构受力 

单位：四川成南高速公路有限责任公司; 成都610052; 中铁西南科学研究院有限公司; 成都610031