摘要：文章以厦门翔安海底隧道陆域段软弱地层大断面浅埋隧道CRD法施工为工程背景，结合现场位移监控量测和实际施工情况，对不同开挖顺序下CRD法中各施工部对拱顶下沉的影响进行了分析研究。研究结果表明，翔安隧道CRD法拱顶下沉为台阶状上升曲线，最后趋于稳定；各分部开挖引起的拱顶下沉量具有一定的比例关系，可用于对最终拱顶下沉量的预报和控制指示；各分部仰拱及时闭合是控制最终下沉量的关键；采用CRD1、3部超前施工比CRD1、2部超前对控制拱顶下沉较为有利；施工中应重点监测和控制最早开挖的CRD1部拱顶下沉。

关键词：海底隧道 crd法 施工顺序 位移量测 拱顶下沉 

单位：河海大学水利水电学院; 南京210098; 厦门路桥建设集团有限公司; 厦门361026