摘要：南京长江隧道工程盾构始发井深大基坑地质条件复杂，地下水位高，并与长江水力联系密切，降水难度大。文章结合实践，重点阐述了本工程采用深井管井与轻型井点结合降水方案的设计，其中包括涌水量的计算、降水井数量的确定及降水井间距布设等参数研究，对今后同类工程的修建有一定的借鉴意义。

关键词：盾构始发 深大基坑 降水方案 设计与施工 

单位：中铁十四局集团有限公司; 济南250014