摘要：根据郑西客运专线黄土隧道地表裂缝的现场调查，推断黄土隧道隐形破裂面；结合UDEC程序，根据黄土垂直节理及推断的隧道隐形破裂面，计算模拟埋深20m情况下小同开挖跨度的隧道毛洞开挖，以分析、研究节理黄土的破坏过程及破坏模式。结果表明，黄土隧道的稳定跨度为8m，隧道剪切开裂面与水平方向成口角，并非直接与节理面重合；浅埋大跨条件下的黄土隧道破坏由β面先破坏渐进发展为土体的垂直剪切破坏。

关键词：黄土隧道 节理 破坏模式 数值模型 

单位：西南交通大学土木工程学院; 成都610031