摘要：我国建设难度最大的山区铁路——宜万铁路于2010年12月22日举行正式通车仪式,首发客车开行方案已获得铁道部的正式批复。运营初期宜万铁路将开行旅客列车5对,明年1月11日起将开行14对。宜万铁路全长377 km,全线共有253座桥梁、159座隧道,其中含54座双线隧道、

关键词：宜万铁路 客车开行方案 双线隧道 山区铁路 旅客列车 

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