摘要：兰渝铁路哈达铺隧道穿越炭质板岩和碳质叶岩（局部还有千枚岩）地层,且岩层走向基本与隧道轴线平行,存在较大的水平应力,施工中出现了较大的收敛变形。文章介绍了哈达铺隧道直立板岩段的大变形情况,从水平应力、地下水、地应力、隧道断面形式等方面分析变形的原因,提出了采用大刚度支护、二次衬砌紧跟、监控量测等控制措施。

关键词：隧道施工 直立板岩 大变形 控制措施 水平应力 

单位：中铁七局集团有限公司; 郑州450016; 兰渝铁路有限责任公司陇南建设指挥部; 甘肃武都746000; 中铁七局集团第三工程有限公司.西安710000