摘要：基于关角隧道、羊八井隧道内燃牵引机车有害气体浓度冬季监测结果，以及拉日线隧址区现场风速观测，提出了拉日线隧道外自然风速的建议值。通过对隧道热位差产生的隧道内自然风速的计算．以及隧道内风速和污染物浓度一维非恒定流数值模拟，确定了隧道内自然风速的合理取值，计算了活塞风风速及活塞风长度：分析了拉日线3000-4070m长度隧道全年内可实现自然通风的时段。研究表明，长度3000m以下的隧道，运营期间可实现自然通风；长度3000～4070m的隧道采用自然通风，可在远期运行图周期内使有害气体达标。

关键词：高原区 内燃牵引 隧道 自然通风 

单位：兰州交通大学环境与市政工程学院; 兰州730070; 铁道第一勘察设计院; 西安710068; 西南交通大学机械工程学院; 成都610031