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盾构始发水泥土加固后水平冻结温度实测研究

王杰; 杨平; 王许诺; 鲍俊安 现代隧道技术 2011年第06期

摘要:依托于苏州地铁二号线火车站东风井2#洞门盾构始发水平冻结加固工程.通过实时监测杯型冻土壁温度场,分析了不同阶段的盐水温度规律,以及在不同深度、不同土质和不同冻结区域的土体温度发展特征;并计算了不同土质冻土壁厚度、交圈时间和发展速度。监测结果分析表明,在整个冻结期间,任意时间都是板块体加固区测温孔温度低于圆柱体加固区测温孔温度;同一测温孔中,冻结前期水平入土越深温度越高,冻结后期水平人土越深温度越低;在相同冻结能量和冻结时间内,水泥土加固粉砂土比粉质粘土温度要低;水泥土加固粉质粘土释放潜热的天数是水泥土加固粉砂土的2倍;在冻结效果方面,包括冻土壁交圈时间、冻结壁厚度、冻结壁平均发展速度、冻结壁平均温度,水泥土加固粉砂土比水泥土加固粉质粘土更好。

关键词:水平冻结水泥土加固盾构始发温度

单位:南京林业大学土木工程学院; 南京210037

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