摘要：地铁盾构隧道，尤其是大型跨江海的水下地铁盾构隧道，局部埋深通常要大于普通地铁盾构隧道，而且要承受较高的水压力作用；盾构隧道作为特长线性结构，其纵向刚度较小，对于外部荷载的变化较为敏感，由此产生的不均匀变形是隧道工程中不可忽视的问题。文章针对武汉地铁越长江盾构隧道工程，通过三维数值计算探讨了埋深变化、水压变化、地层变化及穿越刚性结构物等因素对越江盾构隧道纵向不均匀变形及受力状态的影响。

关键词：越江隧道 盾构施工 纵向不均匀变形 影响因素 数值模拟 

单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司; 武汉430063