摘要：深圳地铁5号线和7号线在太安站—怡景站区间为浅埋暗挖隧道,地表建筑物密集,按规范规定必须在爆破施工的同时进行震动监测,以保证施工环境的安全。文章选取了有代表性的监测断面,对其监测数据进行了分析,得出了沿隧道径向和法向的震动规律：径向上,在掌子面（0测点）两侧对称的测点的震动速度规律反映为成洞区大于开挖区;法向上,以掌子面（0测点）为中心,往两个方向呈现震速下降的趋势,而且近似线性下降。分析结果表明,采用密集减震孔和竹节的减震方法能够起到明显的减震效果,径向的减震效果比法向的要好。

关键词：浅埋隧道 震动监测 减震效应 

单位：山东科技大学土木建筑学院; 青岛266590; 山东省土木工程防灾减灾重点实验室(山东科技大学); 青岛266590