摘要：文章以西南某铁路隧道岩爆灾害为研究对象，基于颗粒流理论和PFC^3D程序，通过一系列岩爆特性的数值模拟试验，得出了多种应力路径下的岩样细观破坏特征。结合室内力学试验结果可知：（1）岩爆倾向性指数测试表明所研究隧道花岗岩围岩段储能条件较好，发生中、高烈度的岩爆的可能性较大；（2）三轴卸载试验揭示了岩爆发生时围岩卸载方向产生强烈的扩容变形，而且围压越大、卸压越快，围岩产生岩爆的烈度越高；（3）PFC^3D数值模拟试验对岩爆的模拟效果超过预期，可作为一种新的途径，代替部分室内试验进行岩爆机理和防治对策的深入研究。

关键词：铁路隧道 岩爆 三轴卸荷试验 颗粒流理论 数值模拟 

单位：成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室; 成都610059