摘要：大量工程实践表明，隧道跨断层段是隧道抗震的薄弱环节。文章以西南高烈度地震区雅泸高速公路隧道为背景，对跨断层隧道抗减震振动台模型进行了试验方案研究。首先根据试验条件和振动台性能，确定模型系统的相似关系，并通过室内配比试验确定相似材料；同时根据试验特点，设计了模型箱，并对“模型箱效应”进行了分析和处理，然后根据跨断层隧道的数值计算结果，对传感器布置进行优化设计；最后确定地震输入加速度和加载方案。

关键词：跨断层隧道 振动台模型试验 试验方案 模型箱效应 

单位：大连理工大学土木学院; 大连116024; 西南交通大学土木学院; 成都610031; 中铁十三局集团有限公司; 天津300308; 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院; 成都610041