摘要：城市地铁建设中已越来越多地采用盾构法施工，而盾构所穿过的地层条件直接决定着盾构掘进能否顺利进行，尤其在盾构始发端头的上软下硬地层对盾构掘进非常不利。文章以广州地铁9号线某区间泥水盾构始发穿越上软下硬地层为背景，对该工程采用地面开挖多个竖井除岩的处理方法进行了研究。研究表明，该方法可安全快速地去除盾构始发端头的硬岩，不但有效解决了盾构始发端头上软下硬地层的问题，同时可免去盾构始发端头的地层加固处理措施。

关键词：盾构始发端头 上软下硬地层 竖井除岩 

单位：广东省重工建筑设计院有限公司; 广州510034