摘要：文章针对自主研发的φ800mm土压平衡式模型盾构掘进系统，详细介绍了盾构机壳体、掘削系统、螺旋出土器、推进系统和控制台5个重要部件各自的结构形式、布局特点、参数确定及具体功能等，并指出该模型盾构试验系统可根据不同的需求开展原样土体掘进试验、相似模型试验，以及盾构近接施工等复杂条件下的模拟试验；通过在原样砂土地层中的掘进试验结果，分析了地表沉降形态与发展过程及地层损失率与地层位移间的关系；运用Peek公式对地表沉降进行了计算并与试验值进行了对比，验证了该土压平衡式模型盾构掘进系统的可靠性。

关键词：土压平衡式盾构 模型试验 盾构系统组成 设计参数 地表沉降 

单位：西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室; 成都610031