摘要：文章针对郑州地铁盾构法隧道近距离叠交穿越电力隧道的施工工况,应用ABAQUS软件对地铁隧道穿越电力隧道施工进行数值模拟,研究分析了郑州砂性地层盾构施工引起的地表以及电力隧道的沉降规律。计算结果表明,地表沉降最大值位于两隧道中心,约12mm;电力隧道最大沉降值位于盾构隧道与电力隧道交点处,最大值约15mm,在规范要求沉降范围内。基于研究成果,采取针对性施工措施后,地表沉降与电力隧道的沉降得到了有效控制,确保了电力隧道的安全。

关键词：地铁隧道 盾构法 下穿施工 既有隧道 数值模拟 

单位：上海隧道工程股份有限公司; 上海200082