摘要：文章利用平面应变三向加载装置进行室内模型试验，对无锚杆、全环锚杆和边墙锚杆三种锚杆布置方式进行了对比试验，并参考工程现场测试结果，对系统锚杆在黄土地铁隧道中的作用进行了研究；通过模型试验获得了适合黄土地铁隧道的锚杆相似材料，实现了“先加载，后挖洞”以及锚杆和衬砌联为一体的试验方法。通过对比发现：系统锚杆能较好地控制掌子面周围的塑性区发展；边墙锚杆在隧道洞室开挖支护后能加快围岩应力调整，且能有效改善衬砌的受力情况；综合考虑经济因素，认为边墙锚杆支护系统在浅埋暗挖黄土地铁围岩中加固效果较好，实际施工中应予以保留。

关键词：地铁隧道 系统锚杆 力学特性 模型试验 现场监测 

单位：北京城建设计发展集团股份有限公司; 北京100045; 交通运输部规划研究院; 北京100028; 青岛国信胶州湾交通有限公司; 青岛266500