摘要：文章针对无锡地铁1号线（大学城站—雪浪站）区间盾构下穿房屋特殊工况,进行了风险评估及处理。一是针对下穿房屋深水井,计算了屋内水井位置的土压力强度,并对在注浆压力作用下可能被击穿的水井进行了回填处理;二是针对下穿老旧房屋施工的安全,开展了房屋基础结构形式、使用情况及房屋安全性能、可控沉降量的调查评估,提出了盾构机均匀连续掘进、少纠偏、勤监测等施工对策。结果表明：土压力强度计算方法、盾构掘进参数控制、盾构姿态调整及监控量测手段是可行且正确的,达到了施工安全性的要求;盾构下穿房屋沉降量最大值为8.2mm,无任何险情出现。

关键词：地铁区间 盾构下穿房屋 风险 开裂 坍塌 

单位：陕西铁路工程职业技术学院 渭南714000 中铁一局集团城轨公司 西安710000