摘要：盾尾密封的完整性和可靠性对于盾构施工安全极其重要。当盾尾刷出现损坏时，要及时进行更换，而进行盾尾刷更换的关键在于地层中地下水的封堵。文章以南京纬三路过江通道N线工程为例，结合高水压强渗透地层盾尾刷更换施工的特点和要求，采用了改进的注浆止水技术。一是通过加强同步注浆，形成第一道止水体系；二是采用增设预留孔的两环特殊管片，对盾尾区域进行止水加固；三是在盾构B环注入聚氨酯形成止水带，防止前方泥水舱泥水后窜。通过采取多道措施形成一个厚度大、密实性高、且具有一定强度的完整止水体系，在无水的环境中成功更换了盾尾刷。

关键词：盾构 高水压 强渗透地层 注浆 盾尾刷更换 

单位：中交第二航务工程局有限公司 武汉430040 中交第二航务工程局有限公司工程装备分公司 武汉430014 中交第二航务工程局有限公司技术中心 武汉430040