摘要：管片接缝对盾构隧道的变形及地震响应产生极大影响。文章以南京纬三路大直径过江盾构隧道为研究对象，使用FLAC3D软件建立了真实的管片连接模型，并考虑了三种分块方案，计算了各方案中设计正、负弯矩及轴力所对应的接头转角。通过建立简化的连续非均质圆环模型，依据接头转角等效修正管片接头薄弱区材料刚度，分析了不同分块形式下隧道结构在EI centro波作用下的地震响应。结果表明：分块形式对地震开始后1．2s内结构的动力特性有影响；封顶块角度越小，拱顶及拱底水平向加速度时程曲线幅值越小；地震结束后三种方案拱顶以及拱底两侧各60°范围内产生较大的拉应力；接头区分布影响断面最大主应力分布，封顶块大小影响最大主应力大小。

关键词：盾构隧道 管片接头 转动刚度 刚度修正 地震响应 

单位：北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室 北京100044