摘要：饱和法开舱技术作为一种新型的带压开舱技术．具有工作效率高、安全性好等优势。由于舱内有效工作时间长达3～4h，如何形成闭气性良好的泥膜，是饱和法开舱作业成功的关键。文章以南京纬三路过江通道工程饱和法开舱作业为背景，开展了现场泥浆配制、成膜及泥膜闭气模拟试验，明确了泥膜制作各阶段泥浆性能指标，并总结出了相关定量判断标准。饱和法开舱技术首次应用于南京纬三路过江通道工程中，是对开舱技术的创新和探索，可为今后类似工程提供经验借鉴。

关键词：泥水盾构 饱和法开舱 泥浆 泥膜 

单位：中交隧道工程局有限公司 北京100088 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 南京210098 河海大学土木与交通学院 南京210098