摘要：文章以南京长江隧道泥水盾构在砾砂地层中掘进为工程背景,针对高渗透性地层中泥浆配制及成膜问题,开展了室内试验,并对现场泥浆配制进行了调研。结果表明：泥浆中粘粒含量越高,调制泥浆时所消耗的增粘剂越少,泥浆的物理稳定性越好,泥膜形成过程中泥浆的滤失量越少,形成的泥膜渗透系数越小;粘粒含量可以作为泥水盾构在砂层中施工时泥浆调整的一个重要指标;南京长江隧道泥水盾构穿越砾砂地层时,泥浆的粘粒含量宜调节到20%以上。研究结果对类似的泥水盾构工程施工具有重要的参考意义。

关键词：泥水盾构 砾砂地层 泥膜 带压开舱 

单位：河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点试验室 南京210098 河海大学土木与交通学院 南京210098 中铁十四局集团隧道工程有限公司 济南250002