摘要：海底隧道长期受海水氯化物环境的影响,而隧道的设计使用年限为100年甚至更长,这就要求设计中对于其耐久性要比常规隧道做出更多的研究。目前海底隧道耐久性研究主要集中在钢筋混凝土结构的材料选择和配合比设计。文章针对氯化物环境下的矿山法海底隧道,对其环境条件、规范要求和耐久性设计原则等进行了详细分析,提出了耐久性设计应与结构承载力设计并重、预留空间满足后期可修复要求的理念。隧道衬砌结构应采用高强高性能混凝土,提高其密实性抵抗海水侵蚀;矿山法隧道采用限量排放地下水处理,保证排水系统通畅可靠。

关键词：海底隧道 氯化物 耐久性 衬砌结构 

单位：伸铁隧道勘测设计院有限公司; 天津300133